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    我國一批基礎設施建設工程取得重要進展

    新華社|2022年09月09日
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    曲靖三寶至昆明清水高速公路老黑山隧道提前實現雙線貫通,這是該高速昆明段貫通的首座特長隧道。三清高速建成后,將實現G56杭瑞、G60滬昆兩條高速的分離,有效緩解昆明至曲靖高速交通壓力。

    新華財經北京9月9日電 (樊曦、徐皓冰)記者9日從中國鐵建股份有限公司獲悉,我國部分在建基礎設施工程取得重要進展。

    在云南,由中國鐵建昆侖集團投資、中鐵二十五局集團承建的云南省重點工程——曲靖三寶至昆明清水高速公路老黑山隧道提前實現雙線貫通,這是該高速昆明段貫通的首座特長隧道。三清高速建成后,將實現G56杭瑞、G60滬昆兩條高速的分離,有效緩解昆明至曲靖高速交通壓力。

    在四川,樂西高速大涼山2號隧道掘進取得新突破,單洞已累計掘進超過14000米。據參建單位中鐵十五局一公司項目負責人介紹,大涼山2號隧道全長約12.5公里,是西南地區在建高速公路中第四長隧,也是樂西高速全線第二長隧,為全線控制性工程。隧道位于淺埋富水滑坡地段,且多處穿越瓦斯地帶和軟弱圍巖變形段,施工難度大、安全風險高。

    在湖南,渝廈高鐵益陽至長沙段日前開通運營,其中寧鄉站特大橋為全線重點控制性工程之一。寧鄉站特大橋長4763米,其轉體連續梁部分長108米,跨越石長鐵路和寧鄉市重要交通干道,是全線最長的轉體橋。施工期間,中鐵二十四局集團僅用50分鐘時間,便將1.1萬噸的轉體橋平穩轉動,實現精準對接。

    在江西,8日,伴隨著“就位”命令的下達,650噸履帶吊開始吊裝106噸重的鋼桁架天橋,最終實現天橋精準就位,橫跨京港高鐵線、滬昆聯絡線、京九線和正在建設中的昌景黃鐵路等4條鐵路線。據承建單位中鐵二十四局集團項目負責人介紹,此次吊裝順利就位,標志著京港高鐵和京九鐵路上重要的客運車站——橫崗站天橋主桁架全部安裝就位,為橫崗站如期竣工奠定了堅實基礎。


    編輯:談瑞

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